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航空貨運(yùn)公司免費(fèi)飛機(jī)托運(yùn)木箱配件規(guī)定

  • 發(fā)布時(shí)間:2018-12-15
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中國東方航空貨運(yùn)公司免費(fèi)飛機(jī)托運(yùn)木箱配件規(guī)定 http:www.dayakpos.com
上海機(jī)場(chǎng)空運(yùn)-機(jī)場(chǎng)物流-機(jī)場(chǎng)托運(yùn)公司
中國東方航空貨運(yùn)公司免費(fèi)攜帶/托運(yùn)木箱配件標(biāo)準(zhǔn)和限制規(guī)定 詳情可向中國東方航空貨運(yùn)查詢。

    1、乘客隨身攜帶的非托運(yùn)木箱配件每件重量不能超過5千克,體積不超過20×40×55厘米(國內(nèi))/25×45×56厘米,三邊和小于115厘米(國際),如公文包、旅行包;

    2、若乘客持頭等艙客票,每人可隨身攜帶2件非托運(yùn)木箱配件;

    3、若乘客持公務(wù)艙或經(jīng)濟(jì)艙客票,每人只能隨身攜帶1件非托運(yùn)木箱配件。

    4、乘客帶上飛機(jī)的非托運(yùn)木箱配件應(yīng)能放置于前排座位下或能放置于客艙的密閉存放部位。

    5、超過上述規(guī)定的數(shù)量、重量以及體積的部分,應(yīng)作為托運(yùn)木箱配件運(yùn)輸。 政府部門對(duì)旅客隨身攜帶液態(tài)物品乘機(jī)有明確的限制規(guī)定,詳情可向中國東方航空貨運(yùn)查詢。


上??者\(yùn)價(jià)格查詢必知要點(diǎn):

1. 空運(yùn)物品品名(確定是否為危險(xiǎn)品)

2. 空運(yùn)貨物的重量、體積(空運(yùn)收費(fèi)的主要參考值)

3. 空運(yùn)物品的包裝(包括木箱、鐵箱、紙質(zhì)包裝箱和塑料包裝,如果是木箱的話要注意是否帶托盤)

4. 目的機(jī)場(chǎng)(是否是基本點(diǎn),是直達(dá)還是轉(zhuǎn)運(yùn),這個(gè)也會(huì)導(dǎo)致空運(yùn)成本的浮動(dòng))

5. 空運(yùn)要求時(shí)間(直飛與轉(zhuǎn)飛時(shí)間間隔存在不確定性)

6. 要求航班(航班的價(jià)格會(huì)隨著訂艙時(shí)間以及季節(jié)變化而有所波動(dòng))

7. 提單類別(主單及分單)

8. 所需運(yùn)輸服務(wù)(國際空運(yùn)需要報(bào)關(guān)方式,代辦單證,及清關(guān)等服務(wù))

國際空運(yùn)中常用的名詞:

1. ATA/ATD (Actual Time ofArrival / Actual Time of Departure):實(shí)際到港/離港時(shí)間的縮寫。

2. 無人陪伴行李(Baggage, Unaccompanied):非隨身攜帶而經(jīng)托運(yùn)的行李,以托運(yùn)方式交運(yùn)的行李。

3. 航空貨運(yùn)單(AWB)(Air Waybill):由托運(yùn)人或以托運(yùn)人名義簽發(fā)的單據(jù),是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間貨物運(yùn)輸?shù)淖C明。

4. 散件貨物(Bulk Cargo):未經(jīng)裝上貨板和裝入貨箱的散件貨物。

5. CAO(Cargo for FreighterOnly):“僅限貨機(jī)承運(yùn)”的縮寫,表示只能用貨機(jī)運(yùn)載。

6. 保稅倉庫(Bonded Warehouse):在這種貨倉內(nèi),或物可以在沒有期限的情況下存放而無需繳納進(jìn)口關(guān)稅。

7. 到付運(yùn)費(fèi)(Charges Collect):在航空貨運(yùn)單上列明向收貨人收取的費(fèi)用。

8. 預(yù)付運(yùn)費(fèi)(Charges Prepaid):在航空貨運(yùn)單上列明托運(yùn)人已付的費(fèi)用。

9. 計(jì)費(fèi)重量(Chargeable Weight):用來計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)的重量。計(jì)費(fèi)重量可以是體積重量,或是當(dāng)貨物裝于載具中時(shí),用裝載總重量減去載具的重量。

10. 到岸價(jià)格CIF(Cost,Insurance and Freightage):指“成本、保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi)”,即C&F外加賣方為貨物購買損失和損毀的保險(xiǎn)。賣方必須與保險(xiǎn)商簽訂合同并支付保費(fèi)。

11. 交運(yùn)貨物(Consignment):由承運(yùn)人在某一時(shí)間及地點(diǎn)接收托運(yùn)人一件或多件的貨物,并以單一的航空貨運(yùn)單承運(yùn)至某一目的地的。

12. 發(fā)貨人(Consignor):等同于托運(yùn)人。

13. 收貨人(Consignee):其名字列明于航空貨運(yùn)單上,接收由承運(yùn)人所運(yùn)送的貨物之人。

14. 集運(yùn)代理人(Consolidator):將貨物集合成集運(yùn)貨物的人或機(jī)構(gòu)。

15. 集運(yùn)貨物(Consolidated Consignment):由兩個(gè)或兩個(gè)以上托運(yùn)人托運(yùn)的貨物拼成的一批貨物,每位托運(yùn)人都與集運(yùn)代理人簽訂了空運(yùn)合同。

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