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公司新聞
浦東機(jī)場到太原航空物流 空運當(dāng)天件
- 發(fā)布時間：2018-12-17
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上海到太原航空物流公司航空貨運專線加急航空物流2小時30分全程1238公里。是太原航空貨運站、上東方航空貨運空物流站和air56網(wǎng)攜手航空物流公司聯(lián)合打造的一個國內(nèi)到太原機(jī)場的航空貨運專線，從上東方航空貨運空橋機(jī)場到太原機(jī)場2小時內(nèi)加急件航空專線。
上海到太原航空貨運航班共有56個航空貨運航班。航空貨運站每天發(fā)車，早晨九點送空運快件到上海虹橋機(jī)場貨運站11點返回，下午三點繼續(xù)送件。全天24小時收件。每個時間段都有專機(jī)配送貨物
上海到太原航空物流航班
吉祥航空HO1131 06:55 09:25
東方航空MU5214 21:00 23:35
東方航空MU2401 10:45 13:25
吉祥航空HO1133 18:25 20:55
春秋航空9C8733 14:35 16:55
東方航空MU9163 07:45 10:15
上東方航空貨運空FM9163 07:45 10:15
東方航空MU2405 17:25 20:00
東方航空MU2407 20:25 22:55
東方航空MU2403 13:40 16:10
東方航空MU2409 11:50 14:25
華夏航空G56008 11:50 14:25
華夏航空G56006 20:25 22:55
中國國航CA3205 18:25 20:55
華夏航空G52376J 08:30 15:30
金鵬航空Y87198 10:55 13:25
上海到太原機(jī)場運輸價格
普通班次24小時以內(nèi)送達(dá)，不超過100kg的按照7元每千克，超過100kg的按照5元每千克，超過五百500kg按照5元每千克。
上海到太原加急件價格
加急件是上海到太原航空貨運公司專線一般3小時以內(nèi)到達(dá)。
加急件運輸費用100kg以內(nèi)按照6.8元每千克，超過100kg按照5.2元每千克，超過500kg按照5.00元每千克。
上海到太原公路物流運輸
上海到太原航班
上海到太原航空貨運公司貨物運輸規(guī)定
上海到太原航空托運行李一般分為幾種形式，航班運輸，簽約飛機(jī)運輸，集中運輸！
客機(jī)運輸是指：當(dāng)客機(jī)被運送到某個地方時，貨物在倉庫中運送。
簽約航空器運輸：合同運輸是指航空器的承包，特別是伴隨運輸。在雙方簽訂協(xié)議后，整架飛機(jī)為客戶服務(wù)。
集中運輸是指一次集中運輸和運輸?shù)侥硞€地方。
東方航空貨運貨運首例電子貨運隨附單證無紙化業(yè)務(wù)圓滿成功 東方航空貨運空快遞 航空快遞 航空快遞公司
北京時間11月4日，4件重約350公斤貨物于西雅圖海關(guān)監(jiān)管貨站順利被提取，該貨物無任何隨附航班的紙質(zhì)單證，標(biāo)志著東方航空貨運貨運在上海浦東—西雅圖航線上首次成功試運行電子貨運隨附單證無紙化，也是此條航線實現(xiàn)貨運電子化的首例，同時也標(biāo)志著東方航空貨運貨運已邁入電子貨運的先進(jìn)行列。據(jù)悉，電子貨運是由國際航協(xié)發(fā)起，旨在高效的航空貨運行業(yè)依賴完全無紙化的流程和智能數(shù)據(jù)共享，為客戶提高創(chuàng)新增值服務(wù)。電子貨運未啟用前，所有隨附單證只能采取紙質(zhì)化運輸，數(shù)據(jù)共享也只能通過紙上了解，即費時又費力；啟用電子運單后，數(shù)據(jù)信息進(jìn)行全面貫通與共享，流程透明快捷，大大提高航空貨運的處理效率。
據(jù)了解，早在8月24日上海召開的電子貨運工作組第五次會議中，東方航空貨運貨運聯(lián)合上海漢星國際貨物運輸代理有限公司響應(yīng)國際航協(xié)發(fā)起的隨附單證（紙質(zhì)箱單、發(fā)票和分運單）無紙化的倡議。與會后，東方航空貨運貨運多次溝通上海漢星國際代理組織試運行貨物，緊密聯(lián)系上海Pactl貨站確定出港無紙化保障流程，最終于11月2日上海-西雅圖出港航線成功運輸隨附單證無紙化貨物。
東方航空貨運貨運作為隸屬于東方航空貨運集團(tuán)的海南本土企業(yè)，以貨通天下為己任，致力于成為整合航空貨運上下游資源的全鏈條綜合服務(wù)商。據(jù)東方航空貨運貨運相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著報關(guān)、報檢電子化進(jìn)程的不斷發(fā)展與完善，電子貨運隨附單證無紙化的操作模式有助于消除紙質(zhì)隨附單證，提高效率。東方航空貨運貨運在未來的發(fā)展中將積極響應(yīng)國際航協(xié)倡議，以科技為先導(dǎo)，在國內(nèi)始發(fā)的多條航線上持續(xù)探索貨運電子化，致力于推進(jìn)航空貨運無紙化、可視化和智慧化，真正打造航空貨運新的發(fā)展模式。
